Chức năng mới của phanh

Đối với thang máy, phanh vừa là thiết bị làm việc vừa là thiết bị an toàn. Với sự phát triển của công nghệ và yêu cầu bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng ngày càng được cải thiện, ngày càng có nhiều máy kéo không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu thay thế máy kéo trục vít và máy kéo trục vít truyền thống. Do đó, có thể không cần lắp đặt thiết bị bảo vệ quá tốc độ ngược dòng riêng biệt. Phanh của loại máy kéo không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu này (cần phải trải qua thử nghiệm kiểu) có chức năng bảo vệ quá tốc độ ngược dòng. Theo yêu cầu của Điều 9.10 của GB 7588-2003, thiết bị bảo vệ quá tốc độ cho cabin thang máy thường bao gồm hai phần: phần tử giám sát tốc độ và phần tử thực hiện giảm tốc. Phanh của máy kéo không hộp số đồng bộ nam châm vĩnh cửu (tất cả các thành phần phanh liên quan đến việc tác dụng lực vào bánh xe phanh hoặc đĩa phanh được lắp ráp thành hai phần, được coi là có dự phòng bên trong) chính xác được sử dụng làm phần tử thực hiện giảm tốc để làm chậm hoặc dừng thang máy. Do đó, trong quá trình kiểm tra, cần kiểm tra xem phanh có phải có chứng chỉ kiểm tra loại và báo cáo có chức năng bảo vệ quá tốc hướng lên trên hay không, phanh có được kết nối cứng trực tiếp với bánh xe kéo hay không và có nên sử dụng thiết bị điện để xác minh hoạt động bình thường của phanh hay không, nhưng không cần phải kết nối với mạch an toàn. Hiệu suất phanh của bảo vệ quá tốc hướng lên trên cũng phải tuân thủ các yêu cầu có liên quan của Điều 9.10 của GB 7588-2003.