Bảo trì và bảo dưỡng bộ giảm tốc kép

Trong quá trình sử dụng bình thường, độ chính xác ban đầu của bộ giảm tốc hai cấp sẽ thay đổi theo thời gian hoạt động. Để duy trì hiệu suất làm việc ổn định của hộp số, cần phải thực hiện tốt công tác bảo dưỡng và bảo trì hàng ngày. Hiệu suất bôi trơn của bộ giảm tốc bánh răng trục vít phải được duy trì tốt, đây là nhiệm vụ cực kỳ quan trọng trong việc bảo dưỡng bộ giảm tốc, vì trong quá trình hoạt động của bánh răng trục vít và bánh răng trục vít, có tốc độ trượt tương đối lớn tại điểm ăn khớp giữa bánh răng trục vít và bánh răng trục vít, gây ra ma sát và nhiệt đáng kể, dẫn đến mài mòn và bám dính giữa các răng.
Do vật liệu của bánh răng trục vít mềm hơn nhiều so với bánh răng trục vít, khi xảy ra liên kết, kim loại trên bề mặt bánh răng trục vít sẽ dính vào bề mặt xoắn ốc của bánh răng trục vít, tạo thành các rãnh trên bề mặt răng làm việc của bánh răng trục vít. Khi dầu bôi trơn không sạch hoặc dầu bôi trơn không đủ và không được thay thế hoặc bổ sung kịp thời, sẽ ảnh hưởng đến sự hình thành màng dầu giữa các kim loại. Nếu hộp số vẫn bị buộc phải hoạt động trong điều kiện bôi trơn kém, không chỉ làm tăng nhiệt ma sát và ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động của bánh răng trục vít mà còn làm tăng độ mài mòn của răng bánh răng trục vít.
Có thể thấy từ đây. Bôi trơn là điều kiện cơ bản nhất để đảm bảo bộ giảm tốc trục vít hoạt động bình thường, vì dầu bôi trơn có thể tạo thành một lớp dầu trên bề mặt tiếp xúc của bánh răng trục vít, do đó tránh tiếp xúc trực tiếp giữa các kim loại và giảm mài mòn hiệu quả. Điều này có lợi cho việc giảm mài mòn, cải thiện hiệu suất truyền động, kéo dài tuổi thọ của bộ giảm tốc trục vít và đảm bảo bộ giảm tốc hoạt động trơn tru.